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LGB Sondermodell der SPREEWALD beim DEV vorgestellt

Im Rahmen der diesjährigen Saisoneröffnung des Deutschen Eisenbahn Vereins (DEV) und aus Anlass des 100jährigen Jubiläums der SPREEWALD präsentierte LGB ein Sondermodell dieser DEV-Dampflok verbunden mit einer Scheckübergabe.

Scheckübergabe an den DEV, Bild: Frank Bräutigam 2017

Scheckübergabe an den DEV, Bild: Frank Bräutigam 2017

Wolf-Jobst Siedler stellvertredender Vorsitzender des DEV (rechts im Bild), nimmt den symbolischen Scheck entgegen. Die Spende in Höhe von 5.000 EUR ist Zweckgebunden für die Pflege des Vorbild und soll verwendet werden speziell für die bereits erfolgte Rohrerneuerung.

Schon 1987 hatte Lehmann Groß Bahnen ein Modell der SPREEWALD auf dem Markt gebracht und später in verschiedenen Versionen angeboten. Nun zum 100jährigen Jubiläum des Vorbilds folgt eine Sonderauflage der SPREEWALD, die sichtbar überarbeitet wurde.

Das Sondermodell der SPREEWALD

LGB Sondermodell der DEV Spreewald, Bild: Holger Gatz, 2017

LGB Sondermodell der DEV Spreewald, Bild: Holger Gatz, 2017

Das Dach entspricht mit dem neuen Aufbau nun dem Vorbild, wie es beim DEV rekonstruiert wurde und im Dienst steht. Auffällig sind auch die Seitenfenster. Ihre Position ist nun weiter vorne und damit dem Vorbild näher. Weg gelassen wurden auch die unnötigen Blenden an den Fenstern.

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DEV – Jubiläum

Sonderfahrplan und Sondermodell: Am 30. und 31. Juli 2016 setzte der DEV (Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.) seine Aktionen zum 50jährigen Jubiläum fort. Zahlreiche Gastloks waren im Zugverkehr zu erleben und LGB präsentierte als Besonderheit eine limitierte Neuauflage des beliebten Wismarer Schienenbusses.

Jubiläumsveranstaltung am 30.07.2016, alle Fotos: Holger Gatz

Jubiläumsveranstaltung am 30.07.2016, alles Fotos: Holger Gatz

Regelspurlok Lok 2 ANNA von Krupp, 30.07.2016 in Bruchhausen-Vilsen

Regelspurlok Lok 2 ANNA von Krupp, 30.07.2016 in Bruchhausen-Vilsen

Die Festwoche endet am kommenden Wochenende (06./07. August 2016), an dem noch zahlreiche Züge auf der Strecke verkehren.

Am Freitag (05. August 2016) gibt es eine Lokparade mit den DEV- und Gastloks, die um 15.00 Uhr startet. Der Flyer mit allen Informationen zum Jubiläum und ein Sonderfahrplan kann hier als PDF heruntergeladen werden.

LGB war vertreten in Person von Produktmanager Andreas Schumann, der in Asendorf an einem kleinen Stand einige Modelle präsentierte, insbesondere das LGB-Sondermodell des T 41, den Schienenbus des DEV (eine Kurzbesprechung mit Vergleich zum Original ist hier zu lesen).

Wie sich das Rahmenprogramm am 30.07.2016 gestaltete, und was es an dem Tag noch zu sehen gab soll hier berichtet werden.

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Parade beim DEV

DEV Parade 2016, alle Fotos: Holger Gatz

DEV Parade 2016, alle Fotos: Holger Gatz

Die Jubiläumswochen zum 50jährigen Bestehen des DEV (Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.) boten am 29.07.2016 eine Parade aller rollfähigen Fahrzeuge.

Die Feierlichkeiten erreichen in dieser Woche (29.07. bis 07.08.2016) ihren Höhepunkt. Das Programm ist einem Flyer aufgelistet und kann als PDF abgerufen werden. Derzeit sind auch Gastloks (Normal- und Schmalspur) auf den Gleisen des DEV anzutreffen.

Hier nun der Bericht zu dieser Veranstaltung mit zahlreichen Bildern.

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„Stimmig“ und „Hätte so sein können“ (Teil 1/2)

2 x 3 macht 4
Widdewiddewitt und Drei macht Neune !!
Ich mach‘ mir die Welt
Widdewidde wie sie mir gefällt ….

(Pippi Langstrumpf, 1969)

„Stimmig“ und „Hätte so sein können“ sind zwei beliebte Floskeln in Gartenbahn-Foren, die dort recht freizügig zur Beschreibung von allerlei Sachverhalten gebräuchlich sind, vorzugsweise bei der Beschreibung von Modellen oder Zugkombinationen.

Im ersten Teil wird der Begriff „stimmig“ genauer beleuchtet werden in Bezug auf Fahrzeuge und deren Maßstäbe zueinander. „Stimmigkeit“ von weiteren Zubehör wie Häuser, Figuren und Fahrzeuge soll in einem späteren Beitrag zum Thema Maßstab untersucht werden. Die Variante „Hätte so sein können“ wird hier im zweiten Teil besprochen.

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Gartenbahnhersteller: Osten hui – Westen pfui?

Die aktuelle Vorstellung der Neuerscheinungen für 2016 verleitet vielleicht den einen oder anderen zu der Annahme, Produkte ostdeutscher Hersteller würden bei Besprechungen wohlwollender behandelt.

Aktuelle Beispiele sind die Schmalspurlok 99 6101 der HSB (Pfiffi) von Trainline sowie die BR 132 (Ludmilla) von Piko.

Während man an der Pfiffi in Modellbahnerkreisen manche Unstimmigkeit feststellt, kommt die Ludmillia scheinbar gut davon, da kaum Negatives zu lesen ist.
Ist das wirklich so oder unterliegen wir nur einer Täuschung?

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