Schlagwort-Archive: LGB

Sondermodell von LGB

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Im Rahmen der Jubiläumswoche des DEV (Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.) wurde von LGB ein Sondermodell vorgestellt: Der Wismarer Schienenbus vom DEV mit der Betriebsnummer T 41.

Produktmanager Andreas Schumann am LGB Stand im Kundengespräch

Produktmanager Andreas Schumann am LGB Stand im Kundengespräch, 30.07.2016, Alle Fotos: Holger Gatz

Angekündigt für das Aktionswochenende am 30./31.07.2016 (Bericht siehe hier im Blog) war ein besonderes Modells aus dem Hause LGB. Es ist der bekannte Triebwagen T 41 des DEV in einer limitierten Neuauflage.

In Asendorf stand LGB-Produktmanager Andreas Schumann für Fragen und Erklärungen zur Verfügung und zeigte einige Fahrzeuge mit Bezug zum DEV.

Hier erfolgt eine Kurzbetrachtung und ein Vergleich mit dem Original.

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Die dreifache Franzburg

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Zu einem seltenen Treffen kam es bei einem Fahrtag mit der Dampflok Franzburg beim Deutschen Eisenbahn Verein (DEV) in Bruchhausen-Vilsen: Da war diese Meterspurlok gleich dreifach zu bestaunen, nämlich als Original und jeweils als Kopie im Maßstab 1:22,5 sowie „G“.

Franzburg, Quelle: Holger Gatz, 2016

Franzburg, Quelle: Holger Gatz, 2016

Während das Handarbeitsmodell von Hans-Jürgen Eicke die Franzburg im Reichsbahnkleid zeigt, orientiert sich das Großserien-Modell von LGB am aktuellen Aussehen dieser beliebten Lok. Das Handarbeitsmodell traf sein Vorbild zwecks Fototermin, wobei im nahen Gartenlokal das Modell von LGB als Zubringer für Getränke seinen Dienst tut.

Was lag also näher als die dreifache Franzburg zu vergleichen?

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LGB Neuheiten 2016 – Die EMD SD 40 als Pummelchen

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Bei der Durchsicht der LGB-Neuheiten 2016 fiel eine echte Formenneuheit ins Auge, ein Klassiker der US-Dieselloks, die EMD SD 40.
Diese vielseitige Lok wurde von vielen Bahngesellschaften gekauft und bietet daher zahlreiche Farbvarianten für die ausgiebige Formenausnutzung.
Das Vorbild ist bei vielen Modellbahnern mit dem Thema USA beliebt, was den Hersteller USA Trains schon vor längerer Zeit bewog, ein Modell der nicht weniger erfolgreichen, optisch sehr ähnlichen Nachfolgebaureihe SD40-2 mit der Spurweite 45 mm und einen angegebenen Maßstab von 1:29 herauszubringen. Mehr davon aber weiter unten.

LGB zog nun nach und bietet das Modell eben des Vorgängers, die SD40, zum Listenpreis von 950 EUR incl. mfx/DCC-Sounddecoder an. Der Maßstab ist nicht weiter angegeben.

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„Stimmig“ und „Hätte so sein können“ (Teil 1/2)

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2 x 3 macht 4
Widdewiddewitt und Drei macht Neune !!
Ich mach‘ mir die Welt
Widdewidde wie sie mir gefällt ….

(Pippi Langstrumpf, 1969)

„Stimmig“ und „Hätte so sein können“ sind zwei beliebte Floskeln in Gartenbahn-Foren, die dort recht freizügig zur Beschreibung von allerlei Sachverhalten gebräuchlich sind, vorzugsweise bei der Beschreibung von Modellen oder Zugkombinationen.

Im ersten Teil wird der Begriff „stimmig“ genauer beleuchtet werden in Bezug auf Fahrzeuge und deren Maßstäbe zueinander. „Stimmigkeit“ von weiteren Zubehör wie Häuser, Figuren und Fahrzeuge soll in einem späteren Beitrag zum Thema Maßstab untersucht werden. Die Variante „Hätte so sein können“ wird hier im zweiten Teil besprochen.

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Gartenbahnhersteller: Osten hui – Westen pfui?

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Die aktuelle Vorstellung der Neuerscheinungen für 2016 verleitet vielleicht den einen oder anderen zu der Annahme, Produkte ostdeutscher Hersteller würden bei Besprechungen wohlwollender behandelt.

Aktuelle Beispiele sind die Schmalspurlok 99 6101 der HSB (Pfiffi) von Trainline sowie die BR 132 (Ludmilla) von Piko.

Während man an der Pfiffi in Modellbahnerkreisen manche Unstimmigkeit feststellt, kommt die Ludmillia scheinbar gut davon, da kaum Negatives zu lesen ist.
Ist das wirklich so oder unterliegen wir nur einer Täuschung?

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