Möglicherweise wirft es die Frage nach Irreführung auf, was am 14. Februar 2017 im Internetshop eines großen Gartenbahnhändlers in Berlin zu finden war.
Irreführung oder Vorfreude: Die Ankündigung des NWE T3 von Trainline im Webshop von FGB Berlin, Quelle: Internetseite FGB Berlin vom 14.02.2017 – 10.25 Uhr
Die Module der IG Spur 2m Freunde Wietze bestechen durch ihre detailreiche Gestaltung. Auf teils öffentlichen Fahrtagen ergeben sich inzwischen beachtliche Fahrstrecken. Nun wurde unter der schon seit einiger Zeit existierenden Webadresse die Website freigeschaltet.
Neue Website der IG Spur 2m Freunde Wietze, Quelle: Website der IG
Die Modulbahner kommen aus dem gesamten norddeutschen Raum und sind mit ihren attraktiven Veranstaltungen bekannt in der Großbahnszene. Mit der neuen Website bieten sie nun einen interessanten Einblick in ihre Arbeit.
Schkeuditz: Wieder einmal werfen große Ereignisse ihre Schatten voraus. Wiederholt dreht sich im historischen Straßenbahndepot wieder alles um die große Spur.
15. Großbahntreffen in Schkeuditz 2017, Plakat, Quelle: Uwe Männike 2017
Wie auch in den Vorjahren ist weiterhin mit einer Vielzahl von Ausstellern, Anlagen und Modellen zu rechnen. Der Schwerpunkt liegt traditionsgemäß und somit wieder auf dem Modellbau. Folglich ist wieder mit interessanten Kleinserienherstellern und Zubehör-Lieferanten zu rechnen.
Das Straßenbahndepot und das Außengelände wird den Besuchern während der drei Tage folgt geöffnet sein:
Freitag 23. Juni 2017 15.00 bis 19.00 Uhr
Samstag 24. Juni 2017 09.00 bis 18.00 Uhr
Sonntag 25. Juni 2017 09.00 bis 16.00 Uhr
Sobald nähere Informationen vorliegen (Hallenplan, Aussteller) wird natürlich hier darüber berichtet werden.
Das Großbahntreffen im historischen Straßenbahndepot von Schkeuditz wird seit Jahren durchgeführt von der IG Modellbahn unter der organisatorischen Federführung von Uwe Männike, der in der Szene als Bahnrolli bestens bekannt ist.
Wer sich einen Eindruck der letztjährigen Veranstaltung verschaffen will, findet hier die entsprechenden Berichte.
Seit Januar 2016 ist dieser Gartenbahn-Blog freigeschaltet. Infolge wird er monatlich mit Berichten und Themen über Gartenbahn, Modellbau und dem Vorbild, insbesondere dem Deutschen Eisenbahnvereins (DEV) gefüllt.
DEV-Lok FRANZBURG, Quelle: Holger Gatz, 2016
Es ist ein Dilemma: In Foren für Eisenbahnmodellbau werden inzwischen die Produkte der „Großserienhersteller“ nicht mehr besprochen. Zu groß sind nämlich die künstlerischen Freiheiten, die sich die Produzenten erlauben.
Andererseits gibt es in vielen Foren, die sich der farbenfrohen Fahrzeugpalette verschrieben haben, keine wirklichen Diskussionen um die Qualität der Erzeugnisse. Vielmehr stehen hier im Vordergrund die als viel zu hoch empfundenen Listenpreise.
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Während man in den kleineren Nenngrößen schon seit Jahrzehnten den Weg hin zu maßstäblichen Fahrzeuglängen gefunden hat, scheint man im Gartenbahnbreich gerade den umgekehrten Weg gehen zu wollen. Ist das wirklich ein praktischer Tipp eines Blogs, der für sich reklamiert „Spur-G-Blog: DAS tägliche Online-Magazin für Gartenbahner“ zu sein?
Bildschirmkopie Spur-G-Blog vom 01.01.2017
Wie klein muss dann die Anlage sein, um einen „Vorteil“ in der Verkürzung von 7 cm zu haben?
Sind 7 von Piko gestauchte Wagen so viel mehr als 6 in maßstäblicher Länge?