Gartenbahnhersteller: Osten hui – Westen pfui?

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Die aktuelle Vorstellung der Neuerscheinungen für 2016 verleitet vielleicht den einen oder anderen zu der Annahme, Produkte ostdeutscher Hersteller würden bei Besprechungen wohlwollender behandelt.

Aktuelle Beispiele sind die Schmalspurlok 99 6101 der HSB (Pfiffi) von Trainline sowie die BR 132 (Ludmilla) von Piko.

Während man an der Pfiffi in Modellbahnerkreisen manche Unstimmigkeit feststellt, kommt die Ludmillia scheinbar gut davon, da kaum Negatives zu lesen ist.
Ist das wirklich so oder unterliegen wir nur einer Täuschung?

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Train Line Pfiffi 99 6101 – eine Chance verpasst?

Eine Antwort

(Die Pfiffi ist zwichenzeitlich erschienen. Eine Vorstellung des Serienmodells findet sich hier im Blog vom 19.04.2016)

Die lang erwartete Train Line Pfiffi soll demnächst ausgeliefert werden. Aber kaum steht die Produktion an, schon scheidet sie die Geister: Train Lines Modell der Pfiffi oder einfach nur das, was man in Bünde dafür hält?

Zuerst das Positive der Train Line Pfiffi:

Train Line hat von der Mallet-Enttäuschung gelernt. So sind die Leitungen an der Lok feiner ausgeführt, die Räder entsprechen nun dem Vorbild und man sucht scheinbar den Kontakt zum Kunden.
Positiv auch die Maße, mit denen man nahe am Vorbild liegt.

Train Line Pfiffi 99 6201, Quelle: Train Line

HSB Pfiffi 99 6201, Quelle: Train Line

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