Archiv des Autors: Holger Gatz

Über Holger Gatz

Jahrgang 1964, Meterspur im Garten, Regelspur in N

Train Control WLAN – Fährt Train Lines Steuerung aufs Abstellgleis? (Teil 3/3)

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Im ersten Teile wurde die Funksteuerung Train Control WLAN 2.0 vorgestellt, im zweiten werden dazu verschiedene Aspekte näher untersucht.
Hier im dritten Kapitel gibt es einen Blick über den Tellerrand zu anderen Herstellern, ein Fazit und einen kritischen Rückblick auf das vorausgegangene WLAN-Projekt (WLANcroc) von Karl Grote, bei dem 35 Teilnehmer – so das Empfinden zahlreicher Teilnehmer – auf ihren Platinen sitzen gelassen wurden.

Huiiiii – Wie die Zukunft rennt

Es funkt nicht nur mit Train Control WLAN. Die Funk-Welt im DCC-Bereich ist bunter als man denkt. Alle großen Hersteller haben bereits Systeme auf dem Markt, mit denen zumindest eine kabellose Verbindung vom Handbediengerät zur DCC-Zentrale geknüpft werden kann. Aber auch direktes Funken (ohne die Steuerbefehle übers Gleis senden zu müssen) sind in den Programmen zu finden. Technisch wird nicht nur auf WLAN gesetzt.
Die genannten Hersteller und Systeme sind beispielhaft und die Auflistung ist natürlich auch nicht vollständig.

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Fährt Train Control WLAN aufs Abstellgleis? (Teil 1/3)

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Train Lines Funksteuerung Train Control WLAN für die Gartenbahn ist nun zwei Jahre auf dem Markt. Damit ist es Zeit, einmal nachzufragen, was sich seit dem getan hat.

Drei Teile wird dieser Bericht umfassen, der erste liegt hiermit vor:

  1. Überblick Train Control WLAN
  2. Aussagen über Train Control WLAN hinterfragt
  3. Ein Blick über den Tellerrand, Hintergrund und Fazit

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LGB Neuheiten 2016 – Die EMD SD 40 als Pummelchen

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Bei der Durchsicht der LGB-Neuheiten 2016 fiel eine echte Formenneuheit ins Auge, ein Klassiker der US-Dieselloks, die EMD SD 40.
Diese vielseitige Lok wurde von vielen Bahngesellschaften gekauft und bietet daher zahlreiche Farbvarianten für die ausgiebige Formenausnutzung.
Das Vorbild ist bei vielen Modellbahnern mit dem Thema USA beliebt, was den Hersteller USA Trains schon vor längerer Zeit bewog, ein Modell der nicht weniger erfolgreichen, optisch sehr ähnlichen Nachfolgebaureihe SD40-2 mit der Spurweite 45 mm und einen angegebenen Maßstab von 1:29 herauszubringen. Mehr davon aber weiter unten.

LGB zog nun nach und bietet das Modell eben des Vorgängers, die SD40, zum Listenpreis von 950 EUR incl. mfx/DCC-Sounddecoder an. Der Maßstab ist nicht weiter angegeben.

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„Stimmig“ und „Hätte so sein können“ (Teil 2/2)

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„Hätte, hätte, Fahrradkette!“

(Peer Steinbrück, 2013)

Ich falle einmal mit der Tür ins Haus. Dieser zweite Teil beschreibt meine Sicht auf die beliebteste Begründung für etwas, von dem der Gartenbahner im Grunde nichts genaues weiß, ihm auch nichts besseres einfällt, wenn er auf eine Unstimmigkeit hingewiesen wird und deshalb erwidert: „Hätte aber so sein können“.

Meine Betrachtung des Attributs „stimmig“ ist im 1. Teil nachzulesen und auch, wie es gebraucht wird in Bezug auf Fahrzeugmaßstäbe, Züge und Spurweiten. Außerdem gibt es dort noch einige Tipps, wie man sich dieser Stimmigkeit relativ einfach nähern kann, wenn sie denn gewünscht ist.

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